คณะกรรมการต่อต้านการทุจริตของไลบีเรียกล่าวว่าได้ส่งต่อคดีที่เกี่ยวข้องกับรองประธาน Cllr ของตนโดยมีผลทันที Kanio Bai Gbala ส่งกระทรวงยุติธรรมเพื่อสอบสวนเพิ่มเติมLACC ในแถลงการณ์กล่าวว่าต้องการรักษาความสมบูรณ์และความน่าเชื่อถือของสถาบัน และไม่ต้องการถูกมองว่าขัดแย้งโดยการสอบสวนหนึ่งในคณะกรรมาธิการในจดหมายส่งถึงรัฐมนตรีว่าการกระทรวงยุติธรรม Cllr. Frank Musa Dean ประธานกรรมการบริหารของ LACC Edwin Kla Martin กล่าวว่าในตอนแรกคณะกรรมาธิการได้เข้ายึดคดีนี้ตามคำสั่งของคณะกรรมาธิการแล้ว แต่ขณะนี้ได้ตัดสินใจส่งคดีไปให้กระทรวงยุติธรรมแล้ว เพื่อไม่ให้เห็นว่ารูปลักษณ์ภายนอกของคณะกรรมาธิการขัดแย้งกัน
LACC กล่าวว่า
กำลังพลิกข้อมูลทั้งหมดที่ได้รวบรวมเกี่ยวกับคดีนี้ รวมถึงคำให้การที่รวบรวมและเครื่องมือที่เป็นพยานหลักฐานอื่นๆ เพื่อช่วยเร่งการสอบสวนที่กระทรวงยุติธรรมขณะเดียวกัน LACC ขอเรียกร้องให้ทุกคนที่เกี่ยวข้องกับการสอบสวนนี้ดำเนินการไปที่กระทรวงยุติธรรมจำได้ว่าเมื่อวันที่ 30 สิงหาคม 2564 หนังสือพิมพ์ FrontPageAfricaตีพิมพ์เรื่องชื่อ “ รองประธานต่อต้านการทุจริตในเรื่องอื้อฉาวการทุจริตของการท่าเรือแห่งชาติ ” ซึ่งเหนือสิ่งอื่นใดกระดาษกล่าวหาประเด็นความขัดแย้งทางผลประโยชน์ในการจัดตั้งและการทำสัญญา ให้กับบริษัท Stevedoring Company-Creative Developer Incorporatedหลังจากรายงาน Cllr. Gbala ขอลางานเป็นเวลาหนึ่งเดือนจากตำแหน่งรองประธาน LACC
Cllr. Gbala ในคำขอของเขาที่ส่งถึงประธานคณะกรรมาธิการระบุว่าการตัดสินใจของเขา “ถูกกระตุ้นโดยรายงานข่าววันที่ 30 สิงหาคม 2021 ในหนังสือพิมพ์ FrontPageAfrica ซึ่งอ้างว่าฉันมีความขัดแย้งอย่างมืออาชีพเกี่ยวกับการสอบสวนการทุจริตอย่างต่อเนื่องของการท่าเรือแห่งชาติ (NPA) “.
เขากล่าวต่อว่า “ในขณะที่ผมเชื่อมั่นอย่างยิ่งว่าผมไม่ได้กระทำความผิดทางกฎหมายหรือละเมิดข้อกำหนดด้านผลประโยชน์ทับซ้อนใดๆ ของกฎหมายของเรา ผมเชื่อว่ามีความจำเป็นที่ผมจะต้องลาพักงานนี้เพื่อให้คนที่เป็นอิสระและเป็นมืออาชีพของ คณะกรรมการต่อต้านการทุจริตของไลบีเรีย (LACC) จะดำเนินการสอบสวนอย่างรวดเร็วและเป็นกลางในเรื่องนี้ โดยปราศจากการรับรู้ของสาธารณชนถึงอคติหรือเป็นกลาง”
การสืบสวน
ของ FrontPageAfrica เปิดเผยว่า Cllr. Gbala กรรมการผู้จัดการของการท่าเรือแห่งชาติและคนอื่นๆ ได้ก่อตั้งบริษัทโดยมีวัตถุประสงค์เพียงอย่างเดียวในการมอบสัญญาบริการการจัดการที่ท่าเรือ Buchanan ให้กับบริษัทมีรายงานว่าพวกเขาใช้เงินทุนจาก NPA เพื่อซื้อรถตัก 966 มูลค่า 65,000 ดอลลาร์สหรัฐ เพื่อดำเนินการบริการจัดการที่ท่าเรือ Buchanan โดย Creative Developers Inc. ที่จัดตั้งขึ้นใหม่
ตามแหล่งที่มา “Bill Tweahway มีส่วนแบ่ง 60% ในบริษัท Cllr. Kanio Bai-Gbala ได้รับส่วนแบ่ง 10%, รองผู้ควบคุมบัญชี Christian Brownell ได้รับส่วนแบ่ง 15%; ขณะที่ ฮาเหม็ด ซิดิกิ โฟฟานา ได้รับส่วนแบ่ง 15% ดังนั้นนับตั้งแต่ก่อตั้งบริษัท พวกเขามีเครื่องจักรเพียงเครื่องเดียวและทุกครั้งที่เรือเข้าเทียบท่า มันจะถูกนำมาใช้ในการขนถ่ายและใบแจ้งหนี้จะถูกส่งไปยังพวกเขา” แหล่งข่าวภายใน Freeport of Monrovia แจ้ง ส.ค.ส.
Credit : สล็อตเว็บตรงไม่ผ่านเอเย่นต์
